Каждый раз, когда мы проводим техническое обслуживание на автомобиле, нам нужно снять и заменить цилиндрическую железу на автомобиле. Это то, что мы называемКлассический пользовательский мотоцикл детали масляного фильтра, который заменяется вместе с моторным маслом автомобиля. Итак, как часто следует заменяться классическим пользовательским мотоциклетным масляным фильтром? Каков его максимальная продолжительность жизни? Как часто я могу его менять? Прежде чем выяснить этот вопрос, давайте сначала познакомимся с структурой и принципом работы классического нефтяного фильтра мотоциклов.
Сегодняшний классический пользовательский мотоцикл деталей масляный фильтр-это в основном этот тип вращающегося масляного фильтра, с круглой железной коробкой снаружи и сложенной фильтровальной бумагой, обернутой внутри. Эта фильтровая бумага является основным сырью нашего масляного фильтра. Сегодняшняя масляная фильтровая бумага нагревается, поэтому она имеет определенную твердость и прочность. Это не похоже на нашу обычную бумагу, которая может противостоять давлению масла и не легко деформировать.
Классический индивидуальный мотоцикл детали масляного фильтра привинчивается в середине цепи масла, с масляной поддоней внизу и двигателем выше. Его основная функция заключается в том, чтобы отфильтровать мусор и грязь в масле, обеспечить чистое смазочное масло для двигателя, уменьшить износ и увеличить срок службы двигателя.
АКлассический пользовательский мотоцикл детали масляного фильтраИмеет нефтяной вход и масляный розетка. Масло в масляной поддоне впрыскивается в фильтр из контрольного клапана на входе масла. Грязное масло впрыскивалось на краю фильтра, за пределами фильтровальной бумаги, а затем фильтровано через фильтрованную бумагу. Чистое масло сбрасывается из середины фильтра и распыляется на каждую часть двигателя.
Это нормальный процесс, но будут некоторые особые обстоятельства. Например, если фильтр использовался в течение длительного времени, на фильтровании фильтра будет слишком много мусора, которая будет блокировать отверстия фильтровной бумаги, что приведет к уменьшению количества разгрузки масла, а масла, попадающее в двигатель Что я должен делать?
Фактически, в настоящее время, чтобы обеспечить количество моторного масла, введенного в двигатель и поддерживать давление масла, на днеКлассический пользовательский мотоцикл детали масляного фильтра, называемый обходным клапаном, который будет открываться автоматически, позволяя моторному маслу, которое не было отфильтрован, вытекает из этого нижнего клапана, и сливаться с моторным маслом в середине масляного фильтра, и вводить в двигатель вместе, но в это время смешанное моторное масло - это моторное масло, содержащее примеси.
Как долго можно использовать этот масляный фильтр? Фактически, качество масляного фильтра не является проблемой, и фильтровая бумага не будет деформирована из -за давления масла и замачивания за короткое время. Однако срок службы нефтяного фильтра в основном определяется уровнем фильтрации, а не его собственным качеством.
Если в моторном масле слишком много примесей и смазки, оно будет придерживаться фильтровальной бумаги, блокировать отверстие фильтра и привести к падению давления масла, так что моторное масло с примесей будет непосредственно войти в двигатель, что эквивалентно фильтрующему масло моторного масла. На самом деле, в настоящее время он уже находится в процессе изменения масляного фильтра.
Следовательно, замена масляного фильтра зависит от чистоты моторного масла. Давайте приведем пример. Например, если вы только что заменили моторное масло и элемент фильтра вашего автомобиля, и вы провели 5000 километров, но вы не изменили моторное масло во время процесса технического обслуживания, а только изменили фильтр. Тем не менее, в следующий раз, когда вы измените фильтр, он составит менее 5000 километров. Возможно, его нужно будет измениться через 2000 километров или 3000 километров, потому что старое моторное масло содержит больше мусора, чем новое моторное масло.
Следовательно, в большинстве случаев срок службы классических пользовательских мотоциклетных деталей масляный фильтр составляет 5000 километров, который предназначен для нового моторного масла. Тем не менее, некоторые из наших друзей могут ездить меньше, может быть, только 3000 километров за полгода, но в настоящее время срок действия моторного масла истекает, и пришло время изменить моторное масло. Как правило, мы также будем менять масляный фильтр вместе. Следовательно, чтобы суммировать здесь, в большинстве случаев фильтр изменяется каждые 5000 километров, но если он не составляет 5000 километров, пока моторное масло изменяется, тоКлассический пользовательский мотоцикл детали масляного фильтраКак правило, заменяется вместе, в конце концов, это хорошо для двигателя.
